Page 32 - uftpost Ausgabe 11 2023-11

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Kassel

Fritzlar

49

7

Von UFT ausgestattet wurden die Regenbecken
RRB 1.1, RRB 1.2, RRB 2.1, RRB 2.2, RRB 3.1, RRB 3.2,
RRB 4.1, RRB 4.3, RRB UJ, RRB K, RRB NK, RRB S,
RRB D Ost, RRB D Mitte, RRB D West, RRB O, RRB H Nord
5
und RRB H Süd an einer Strecke mit einer Gesamtlänge
von 31,35 Kilometern
Ohmtal-Dreieck

7

5

outstanding

Autobahn A 49

Die Autobahn A49 wird um die Strecke zwischen Fritzlar und dem Ohmtal-Dreieck erweitert. Ein nicht ganz unumstrittenes
Bauprojekt, das aufgrund von Protesten für den Umweltschutz bereits mehrmals in den Medien war. Nun ist das Projekt in
vollem Gange und auch UFT leistet einen Beitrag – für den Bau und den Umweltschutz. Entlang des Neubaus entstanden
nämlich auch zahlreiche Regenrückhaltebecken, die UFT ausrüsten durfte.

Insgesamt waren es acht konische und zehn vertikale Wirbelventile, die eingebaut werden sollten. Da galt es, von Anfang
bis Ende sorgfältig zu arbeiten, damit sich nicht ein Ventil in das falsche Regenrückhaltebecken verirrt. Die Sorgfalt begann
bereits in der Planungsphase, in der für jedes Bauwerk ein passendes Gerät bemessen und gewählt werden musste. Als
es an die Erstellung der Einbauzeichnungen ging, wurden mehrmals Bemessungsdaten und Bauwerkspläne geändert. Die
Projektleitung und das Konstruktionsteam waren daher in ständigem Austausch, um alle Änderungen einzupflegen und die
Konstruktion der Geräte entsprechend anzupassen.

Zuletzt stand die Montage in mehreren Etappen an. Auf der halbfertigen Autobahn war eine gute Orientierung gefragt, da
es für die Navigation weder eine Adresse gab, noch einen Rasthof oder Kilometerschilder entlang der Leitplanken. So konnte
eine Baumreihe, die aussah wie auf einem Luftbild, ein Anhaltspunkt für die Lage eines Rückhaltebeckens sein. Die Wirbel-
ventile haben ihren Weg gefunden – der Regen kann kommen.