Page 28 - uftpost Ausgabe 07 2021-11

Blick auf das Regenklärbecken unweit
der neuen Brücke über den Neckar an der
BAB A6 bei Heilbronn

Fotos: Martin Zippel, UFT

Selbstregulierende Klärüberläufe (links) von UFT
und Tauchwände gehören ebenfalls zur Ausrüstung
der Regenbecken an der A6

Blick auf ein Konisches Wirbelventil mit Schieber

im Drosselschacht

Das Pumpwerk am Regenklärbecken Böllinger Bach
wurde von UFT geliefert und montiert

Regenbecken an der BAB A6

Die Bundesautobahn A6 wird seit 2017 auf einer Länge von knapp 50 km von der Anschlussstelle
Wiesloch/Rauenberg im Westen bis zum Autobahnkreuz Weinsberg A6/A81 bei Heilbronn

im Osten in Teilabschnitten von der Projektgesellschaft ViA6West ausgebaut und für einen Zeitraum

von 30 Jahren betrieben und unterhalten. Neben dem Ausbau von vier auf sechs Fahrstreifen

auf etwa der Hälfte der Strecke ist die Gesellschaft auch für den Neubau der Neckartalbrücke bei
Heilbronn sowie für rund 80 weitere Bauwerke verantwortlich. Dazu gehört auch der Bau von
etwa 15 neuen Regenrückhalte- bzw. Regenklärbecken.
Der Auftrag für die maschinentechnische Ausrüstung dieser Becken ging 2017 an UFT. Inzwischen Printed in Germany. Nachdruck verboten, Änderungen vorbehalten. Printed in Germany. Nachdruck verboten, Änderungen vorbehalten. Printed in Germany. Nachdruck verboten, Änderungen vorbehalten.

sind die meisten Becken bereits fertiggestellt und mit Wirbelventilen und Selbstregulierenden Foto Umschlag Hintergrund: iStock.com/Punnarong Foto Umschlag Hintergrund: iStock.com/Punnarong Foto Umschlag Hintergrund: iStock.com/Punnarong
Klärüberläufen ausgestattet. Das größte Becken liegt unweit der neuen Neckartalbrücke, für das

UFT auch das große Pumpwerk inklusive der vier Druckleitungen DN 400 sowie die komplette

elektrotechnische Ausrüstung geliefert hat.  © UFT 2021-11 StH, MMo © UFT 2021-11 StH, MMo © UFT 2021-11 StH, MMo K110 07 K110 07 K110 07